قبائل جنوب شرق ألاسكا ترفع دعوى قانونية ضد حكومة كولومبيا البريطانية بسبب مشاريع التعدين في شمال غرب المقاطعة

نهر ستيكين هو نهر عابر للحدود يتدفق من منابعه في كولومبيا البريطانية بكندا إلى مصبه في جنوب شرق ألاسكا. صورة المخزون.

قدمت لجنة جنوب شرق ألاسكا عبر الحدود للسكان الأصليين (SEITC) الأسبوع الماضي مراجعة قضائية في المحكمة العليا لكولومبيا البريطانية بشأن مشاريع التعدين المقترحة في المقاطعة.

تزعم شركة SEITC أن حكومة المقاطعة فشلت في استشارة شركة SEITC والقبائل الأعضاء فيها البالغ عددها 14 قبيلة بشأن مشاريع التعدين الكبرى المقترحة في منابع أنهار تاكو وستيكين وأونوك العابرة للحدود.

تمثل SEITC الدول القبلية التي تمتد أراضيها التقليدية على الحدود بين الولايات المتحدة وكندا. طلبت القبائل الأعضاء فيها رسميًا التشاور بشأن أي مشروع تعدين يمكن أن يؤثر على أراضيهم أو حقوقهم على جانبي الحدود.

وقالت اللجنة إن المقاطعة طلبت من SEITC تقديم أدلة إثنوغرافية موسعة عن العلاقات التاريخية والمستمرة للقبائل بمستجمعات المياه المتضررة. وقالت شركة SEITC إنها امتثلت، وأصدر مجلس وزراء كولومبيا البريطانية بعد ذلك أمرًا في المجلس يحرم القبائل المشاركة من وضع الأمة الأصلية ويقيدها بالمشاركة على مستوى “الإخطار”.

تشمل مشاريع التعدين التي لدى القبائل مخاوف بشأنها مشروع Eskay Creek الذي اقترحته شركة Skeena Gold and Silver، ومنجم Red Chris التابع لشركة Newmont، والذي يحظى بدعم دولة Tahltan وهو من بين المشاريع الخمسة الكبرى الأولى التي خضعت لموافقة سريعة في إطار مكتب المشاريع الكبرى الجديد في كندا.

في عام 2024، أعرب كونسورتيوم من الأمم الأولى في ألاسكا عن معارضته لمشروع إيسكاي كريك، وهو منجم كبير للذهب مفتوح الحفرة يقع عبر الحدود بين ألاسكا وكندا.

“على الرغم من أن فرض الحدود الاستعمارية أدى إلى نزوح قبائلنا جزئيًا، ومنع الوصول إلى مواقع الصيد التقليدية والحصاد والمواقع الروحية والسكنية، وجعل الحفاظ على العلاقات مع الأقارب في كولومبيا البريطانية أكثر صعوبة، إلا أن قبائلنا لم تستسلم أبدًا أو تتخلى عن مطالباتها بأراضيها التقليدية على الجانب الكندي من الحدود”، قالت رئيسة SEITC إستر ريس في بيان.

يعتمد التحدي القانوني على آر ضد ديسوتيل، وهو قرار تاريخي صدر عام 2021 عن المحكمة العليا في كندا، والذي خلص إلى أن مجموعات السكان الأصليين المقيمين في الولايات المتحدة والتي تم فصل أراضيها التقليدية عن طريق الحدود بين الولايات المتحدة وكندا قد تتمتع بحقوق السكان الأصليين المحمية دستوريًا في كندا.

ولم يصدر مكتب التقييم البيئي في كولومبيا البريطانية بيانًا ردًا على الطلب.


المصدر

عاجل: ارتفاع ملحوظ في أسعار الصرف صباح الإثنين – الدولار يتجاوز 535 ريال والسعودي يقترب من 140!

عاجل: أسعار الصرف تقفز صباح الإثنين - الدولار يتجاوز 535 ريال والسعودي يقترب من 140!

في مشهد يعكس مأساة اقتصادية متزايدة، سجل الدولار الأمريكي صباح اليوم الإثنين رقماً قياسياً جديداً عند 535 ريالاً يمنياً، بينما اقترب الريال السعودي من حاجز الـ140 ريالاً – أرقام تمثل معاناة شعب كامل يكافح من أجل البقاء. في الوقت الذي تحتاج فيه أسرة يمنية لأكثر من نصف مليون ريال لشراء ألف دولار، كان نفس المبلغ يكفي لشراء 2,300 دولار قبل عشر سنوات فقط. كل دقيقة تأخير في متابعة هذه التطورات الكارثية قد تكلف المواطن اليمني مئات الريالات الإضافية في سعيه اليومي للحصول على لقمة العيش.

قد يعجبك أيضاً :

تشكل أسعار الصرف الجديدة ضربة قوية للمواطن اليمني الذي يعاني أصلاً لتأمين متطلبات الحياة اليومية، حيث يعني فرق الـ0.4 ريال بين سعري الشراء والبيع أن كل 100 دولار تحويل تكلف المواطن 40 ريالاً إضافياً كرسوم صرافة. “أحمد السالمي، موظف حكومي يتقاضى 80,000 ريال، يجد نفسه غير قادر على شراء احتياجات أسرته الأساسية لأسبوع واحد بعدما أصبح راتبه الشهري لا يتجاوز 150 دولاراً.” كما يشير خبير اقتصادي: “هذه الأرقام ليست مجرد أسعار، بل حكم بالفقر على ملايين اليمنيين.” المشهد في الأسواق محزن، حيث تقوم الأمهات بإعادة حساباتهن مراراً قبل كل رحلة تسوق، والآباء يسهرون الليالي محاولين تدبير مصاريف المنزل.

قد يعجبك أيضاً :

منذ بداية الحرب عام 2015، والريال اليمني في تراجع مستمر، مسجلاً خسائر تاريخية أمام جميع العملات تصل إلى أكثر من 150% من قيمته الأصلية. الحرب دمرت البنية الاقتصادية بالكامل، وتوقف إنيوزاج النفط قطع أهم مصدر للعملة الصعبة، تماماً كما حدث مع الليرة التركية عام 2018، لكن اليمن تفتقر إلى نفس الأدوات أو الموارد للتعامل مع الوضع. الخبراء الاقتصاديون يتفقون على أن الوضع سيزداد سوءاً ما لم تحدث تطورات سياسية جذرية تنهي الصراع وتعيد بناء الاقتصاد المنهار، مع توقعات بوصول الدولار إلى 600 ريال قبل نهاية العام الحالي.

قد يعجبك أيضاً :

كل ارتفاع جديد في سعر الدولار يترجم مباشرة إلى وجبات أقل على مائدة الأسرة اليمنية، حيث ترتفع أسعار جميع السلع المستوردة بنفس النسبة. “فاطمة المقطري، ربة منزل، تتابع أسعار الصرف يومياً على هاتفها قبل التوجه إلى السوق لتحديد ما يمكنها شراؤه بالمبلغ المحدود الذي تملكه.” النيوزائج المتوقعة مؤلمة: مزيد من التدهور في الأوضاع المعيشية وزيادة معدلات سوء التغذية، خاصة بين الأطفال. الخبراء ينصحون المواطنين بتجنب الادخار بالريال اليمني والاتجاه نحو استثمار في الذهب أو العقار كوسيلة للحماية من التضخم المدمر، بينما تتباين ردود الأفعال بين مطالبات بتدخل حكومي عاجل ودعوات أخرى للصبر في انيوزظار تحسن الأوضاع السياسية.

قد يعجبك أيضاً :

535 ريال للدولار الواحد ليس مجرد رقم على شاشات الصرافة، بل معادلة بقاء لشعب يكافح يومياً من أجل العيش الكريم. الطريق إلى التعافي الاقتصادي ما زال طويلاً ومحفوفاً بالتحديات، لكن الأمل يبقى قائماً في إرادة شعب صمد أمام جميع المحن والتحديات. على كل مواطن يمني أن يتعلم كيفية حماية نفسه وأسرته من هذه التقلبات الضارة والبحث عن بدائل ومصادر دخل إضافية. السؤال الذي يؤرق الجميع الآن: هل سنشهد الدولار عند 600 ريال قبل نهاية هذا العام، أم أن هناك بصيص أمل في الأفق قد ينقذ ما تبقى من الاقتصاد اليمني المنهار؟

عاجل: أسعار الصرف تقفز صباح الإثنين – الدولار يتجاوز 535 ريال والسعودي يقترب من 140!

شهدت أسعار الصرف صباح يوم الإثنين ارتفاعاً ملحوظاً، حيث تجاوز سعر الدولار الأمريكي 535 ريالاً يمنياً، فيما اقترب سعر الريال السعودي من 140 ريالاً.

تفاصيل الارتفاع

هذا الارتفاع المفاجئ في أسعار الصرف قد يؤدي إلى تداعيات كبيرة على مستوى الاقتصاد اليمني، خاصةً في ظل الظروف الاقتصادية الصعبة التي يعاني منها المواطنون. وتعكس هذه الزيادة تنامي الضغوط التضخمية وتراجع قيمة العملة المحلية، مما يزيد من تكاليف الحياة اليومية على العديد من الأسر.

الأسباب وراء القفزة

تعددت الأسباب التي أدت إلى هذا الارتفاع المفاجئ، منها:

  1. الطلب المتزايد على الدولار: شهد السوق المحلي زيادة في الطلب على الدولار نيوزيجة لارتفاع أسعار السلع الأساسية والاحتياجات اليومية.

  2. توجهات الاقتصاد العالمي: تزايد القلق العالمي بشأن التضخم وزيادة أسعار الفائدة في الدول الكبرى، مما يؤثر على تدفقات الأموال إلى الأسواق الناشئة.

  3. الاحتكار والتلاعب بالأسعار: هناك مخاوف من وجود بعض الممارسات الاحتكارية في السوق، مما يؤدي إلى ارتفاع الأسعار بشكل غير مبرر.

التأثيرات المحتملة

من المتوقع أن يؤثر هذا الارتفاع على الأسعار بشكل عام، حيث سيؤدي إلى زيادة كلفة الواردات، مما يعني أن المواطن اليمني سيواجه تحديات أكبر في الحصول على السلع الأساسية. ويبدو أن الحكومة بحاجة إلى اتخاذ خطوات سريعة للسيطرة على الوضع، سواء من خلال اتخاذ تدابير تنظيمية أو من خلال دعم العملة المحلية.

الحلول المحتملة

يجب أن تكون هناك استراتيجيات واضحة لمعالجة هذه الأزمة، مثل:

  • تعزيز الاحتياطات النقدية: من خلال زيادة الاحتياطي من العملات الأجنبية.
  • الإجراءات الاقتصادية الحكيمة: وضع سياسات اقتصادية قادرة على مواجهة تقلبات السوق.
  • تحسين بيئة الأعمال: لجذب الاستثمارات الأجنبية والمحلية.

في الختام، يستدعي الوضع الراهن في سوق الصرف اليمني اتخاذ إجراءات فورية وشاملة للحفاظ على استقرار العملة وحماية المواطنين من تداعيات هذه القفزات السعرية المفاجئة.

يرى رئيس شركة BHP Americas أن “التعلم” الذي تقدمه شركة Jansen هو سر تقليل التكاليف

منظر جوي لمشروع يانسن. الائتمان: بي إتش بي.

ترغب BHP (NYSE, LSE, ASX:BHP) في الاستفادة من الدروس المستفادة من غزوتها الأولى لإنتاج البوتاس لضمان اكتمال التوسعة اللاحقة للمنشأة بالميزانية المحددة أو أقل منها.

كشفت أكبر شركة تعدين في العالم في يوليو عن تجاوز التكلفة بقيمة 1.7 مليار دولار في تطوير منجم جانسن للبوتاس في ساسكاتشوان، حيث قامت بتأخير الإنتاج الأول لمدة ستة أشهر حتى منتصف عام 2027.

ومن المتوقع الآن أن تبلغ تكلفة المرحلة الأولى من المشروع – المعروفة باسم جانسن 1 – ما يصل إلى 7.4 مليار دولار، مقارنة بالهدف السابق البالغ 5.7 مليار دولار. ولا تزال النفقات الرأسمالية للمرحلة الثانية، والتي تأخر دخولها إلى الخدمة لمدة عامين حتى عام 2031، ثابتة عند 4.9 مليار دولار، على الرغم من أن المبلغ قيد المراجعة.

تقع مدينة جانسن على بعد حوالي 140 كيلومترًا شرق ساسكاتون، وهي ذات أهمية بالغة لطموحات BHP في بناء بصمة كبيرة في البوتاس – وهو سلعة جديدة لشركة التعدين العملاقة. يعد هذا الاستثمار، وهو الأكبر في تاريخ ساسكاتشوان، جزءًا من جهد تبذله شركة BHP لتحويل محفظتها بعيدًا عن مواد صناعة الصلب ونحو ما يسميه المسؤولون التنفيذيون “السلع التي تواجه المستقبل” مثل النحاس والبوتاس. وقالت الشركة هذا العام إنه سيتم استثمار حوالي 65% من رأسمال BHP في هذه القطاعات على المدى المتوسط.

وقال براندون كريج، رئيس شركة BHP في الأمريكتين: “لقد تعلمنا الكثير من يانسن 1 فيما يتعلق بالأسباب التي أدت إلى ضغوط التكلفة هذه”. MINING.COM منشور أخت عامل المنجم الشمالي في مقابلة. “نريد أن نأخذ كل ذلك ونطبق ما نفهمه عن يانسن 1 على يانسن 2.”

وحدات

وقال كريج إن الاستخدام الأكبر للبناء المعياري سيكون أمرًا أساسيًا لطموحات كفاءة BHP في المرحلة الثانية من المشروع. وهو يشبه العملية ببناء هيكل من مكعبات الليغو، مضيفًا أن منشأة التجميع التابعة لشركة BHP في إدمونتون ستلعب دورًا رئيسيًا.

وقال: “كلما تعمقت في الوحدة، قل العمل الذي يتعين عليك القيام به على الموقع نفسه”. “إذا كان بإمكانك تجهيز كمية كبيرة جدًا من المشروع مسبقًا في المصنع ونقلها إلى الموقع، حيث تستخدم رافعات كبيرة جدًا لتركيب تلك الوحدة، فكل ما عليك فعله هو تثبيتها في الموقع. كلما قلت التجهيز المسبق، زادت ساعات العمل التي يتعين عليك استهلاكها في الموقع نفسه.

وقال المسؤول التنفيذي إن BHP تهدف إلى الكشف عن تقديرات رأس المال المحدثة للمرحلة الثانية لشركة Jansen بحلول 30 يونيو. وشدد على أنه في حين أن التأجيل لمدة عامين سيؤدي على الأرجح إلى ارتفاع التكاليف، إلا أنه لا يزال من الممكن تحقيق بعض الوفورات.

وقال: “نريد أن نقوم بالعمل أولاً للتأكد من أن لدينا درجة من الثقة في الدقة”. “يعمل الفريق بجد لفهم كيف يمكننا حقًا تحسين الإنتاجية. وسنرى ما إذا كان ذلك كافيًا لتعويض التأثيرات التضخمية”.

منتج رئيسي

قالت شركة BHP في 21 تشرين الأول (أكتوبر) إن المرحلة الأولى من يانسن اكتملت تقريبًا ثلاثة أرباعها، في حين تم الانتهاء من المرحلة الثانية بنسبة 13%. وبمجرد الانتهاء من تشغيلها بالكامل، سيصبح يانسن أحد أكبر مناجم البوتاس في العالم، حيث ينتج حوالي 8.5 مليون طن من الأسمدة سنويًا – أي ما يعادل حوالي 10% من العرض العالمي.

وصلت أطقم العمل إلى إنجاز رئيسي في شهر أغسطس من خلال تركيب هيكل رأسي فولاذي جديد يبلغ ارتفاعه 50 مترًا، أي ما يعادل مبنى مكونًا من 16 طابقًا. تم تصنيع معظم الفولاذ في كندا قبل شحنه إلى موقع المنجم.

ومع اقتراب الانتهاء من إنشاءات الصلب الرئيسية، سيتحول التركيز الآن إلى إحاطة الهياكل حتى يتمكن الموظفون من العمل خلال فصل الشتاء عن طريق تركيب الكابلات والمعدات الكهربائية مثل المضخات والمحركات.

وقال كريج: “عليك ربط المزيد من التقنيات المرتبطة بالعملية داخل هذه الهياكل. وسيكون هذا هو عمل السنة التقويمية القادمة”. “في العام المقبل، سنجهز المبنى بجميع المعدات الكهربائية والمعدات الميكانيكية اللازمة لمعالجة البوتاس. وبعد ذلك، بعد ستة أشهر، سنبدأ تشغيل كل شيء حتى نتمكن من الحصول على الإنتاج الأول في منتصف عام 2027. كل ذلك يسير بشكل جيد.”

مختفي

على الرغم من حجمها الهائل، فإن يانسن ليس وحده على رأس قائمة أولويات كريج. وينصب تركيزه أيضًا على منجم النحاس العملاق Escondida في تشيلي، والذي تديره BHP وتمتلكه بالاشتراك مع Rio Tinto (NYSE, LSE, ASX: RIO). إن التوسع الذي تبلغ قيمته مليارات الدولارات، والذي سيشمل بنية تحتية جديدة، يشق طريقه من خلال عملية الموافقة البيئية.

وقال كريج “لدينا برنامج نمو لشركة إسكونديدا. علينا بناء بنية تحتية جديدة ومركز جديد.” “تمر إسكونديدا بانخفاض في درجات الخام وزيادة في صلابة الخام. إنه أكبر منجم في العالم وربما أفضل مورد في العالم.”

مع إعلان BHP العام الماضي أنها تخطط لاستثمار ما بين 7.3 مليار دولار و9.8 مليار دولار في مشاريع جديدة في Escondida بدءًا من عام 2028، فإن هدفها الرئيسي هو “تعظيم هذا الاستثمار من حيث القيمة الاقتصادية المضافة التي يمكن أن تجلبها إلى BHP وشركائنا في المشروع المشترك، ولكن أيضًا ما يمثله لضمان استمرار إنتاج النحاس، والذي نعلم أنه ضروري”، أضاف كريج.

وفي الأرجنتين المجاورة، حيث تتطلع BHP إلى تطوير مشروعي Filo del Sol وJosemaria كجزء من مشروع Vicuña المشترك مع شركة Lundin Mining الكندية (TSX: LUN)، قال كريج إنه سعد برؤية الفوز الساحق للرئيس خافيير مايلي في انتخابات التجديد النصفي التي جرت في 26 أكتوبر.

وقال كريج إن أداء مايلي “منحنا ثقة متجددة في الأرجنتين”. “بينما نقوم بالتنقيب في فيكونيا، نواصل تحسين جودة الموارد. نحن سعداء جدًا بما هو موجود في الأرض، وهو أمر أساسي. نحن نعمل بجد للوصول إلى النقطة التي استكملنا فيها الدراسات الفنية، والتي ينبغي أن نراها في الربع الأول من العام التقويمي المقبل. وبمجرد الانتهاء من تلك الدراسات الفنية، يجب أن يكون لدينا تقدير جيد جدًا لموعد وكيفية الاستثمار.”

دقة

وإلى الشمال، لا تزال شركة BHP تأمل في تطوير منجم النحاس في أريزونا – والذي توقف لأكثر من عقد من الزمن وسط معارضة مجموعات السكان الأصليين – في وقت ما من العام المقبل. وتمتلك شركة BHP حصة 45% في المشروع، بينما تسيطر شركة Rio Tinto على 55%.

وقال كريج إن القرار هو “هيئة خام من الطراز العالمي في ولاية قضائية جيدة للغاية”. “لقد خضنا المعركة القانونية لمدة 13 عامًا. ونعلم أن الإدارة تدعم هذا المشروع بشدة، لكننا بحاجة إلى الانتهاء من حل التحديات القانونية. ونأمل أن نتمكن من القيام بذلك خلال الأشهر المقبلة”.

ومن الممكن أن تشهد ولاية أريزونا أيضًا إعادة فتح شركة BHP لأربعة مناجم نحاس مغلقة منذ فترة طويلة – والتي تم الاستحواذ عليها في شراء شركة Magma Copper عام 1996 – بعد تغييرات السياسة التي أدخلها الرئيس دونالد ترامب.

قال مايك هنري، الرئيس التنفيذي لشركة BHP، إن شعور البيت الأبيض بالحاجة الملحة لتأمين الإمدادات المعدنية وتقليل الاعتماد على الصين هو دعم مرحب به لهذه الصناعة.

وقال كريج إن التقدم التكنولوجي في مجالات مثل ترشيح النحاس يعني أن “ما كان غير اقتصادي في عام 2004 قد لا يكون غير اقتصادي اليوم”. “نحن نقوم بالعمل الآن لفهم ما هو محتمل هناك مقابل ما هو غير محتمل، ولدينا المزيد من العمل للقيام به. النقطة المهمة هي أن أريزونا لا تزال منطقة لتعدين النحاس. لدينا بعض المصالح هناك وبالطبع سنقوم بإدارة المسطرة على الشكل الذي تبدو عليه تلك.”


المصدر

السعودية تطرح مناقصة للحصول على تراخيص تنقيب عن المعادن في مساحة 13 ألف كيلومتر مربع

Saudi Arabia to scale up lithium expansion as it diversifies from oil

قالت وزارة الصناعة والثروة المعدنية السعودية في بيان يوم الاثنين إن السعودية فتحت جولة مناقصات لثلاثة تراخيص للتنقيب عن المعادن على مساحة 13 ألف كيلومتر مربع، مع تسريع المملكة جهودها لاستغلال الودائع المقدرة بـ 9.4 تريليون ريال (2.50 تريليون دولار).

وتغطي التراخيص الأحزمة المحددة حديثا في مناطق المدينة المنورة ومكة المكرمة والرياض والقصيم وحائل، بما في ذلك المناطق المستكشفة للذهب والفضة والنحاس والزنك والرصاص.

(1 دولار = 3.7527 ريال)

تقرير توماس جانوفسكي (تقرير توماس


المصدر

اقتراح تقسيم باريك يسلط الضوء على أصول الذهب في نيفادا فيما يتعلق بعمليات الاندماج والاستحواذ

مشروع كورتيز الذهبي. الائتمان: باريك

يقول محللون إن اقتراح شركة باريك للتعدين بفصل أصولها الأمريكية من محفظتها المترامية الأطراف في البلدان الأكثر خطورة سيثير اهتمام شركات التعدين المنافسة.

كتب محللو جيفريز يوم الاثنين أن شركة فرعية تضم مصالح مشروع باريك المشترك واكتشاف Fourmile في ولاية نيفادا، بالإضافة إلى منجم في جمهورية الدومينيكان، ستكون جذابة لشركة Newmont Corp وAgnico Eagle Mines Ltd.

وكتبت مجموعة من محللي جيفريز، بما في ذلك فهد طارق: “إنها عملية استحواذ أسهل في التنفيذ مقارنةً بشركة باريك الحالية لأنها أصغر ولا تتطلب تصفية الأصول غير الأساسية في الولايات القضائية الصعبة”.

ولم يستجب نيومونت ولا أجنيكو على الفور لطلبات التعليق.

خطة باريك لاستكشاف طرح عام أولي لأصولها الذهبية في أمريكا الشمالية تتبع أ بلومبرج أفاد تقرير في أكتوبر أن شركة نيومونت قد درست صفقة للسيطرة على المناجم التي تتقاسمها الشركات في ولاية نيفادا، والتي استفادت من الاستثمارات الأخيرة.

وكتب شين ناجل، المحلل المالي في البنك الوطني، في مذكرة للعملاء، أن السيارة الجديدة “من المرجح أن تصبح هدف استحواذ لشركة نيومونت”.

ومع ذلك، من المحتمل أن تركز باريك على عمليات الحفر الإضافية في Fourmile لزيادة الموارد قبل التفكير في البيع، والذي يجب أن يحصل على علاوة كبيرة، حسبما كتب محللو جيفريز.

(بقلم جيمس أتوود)


المصدر

قناة السويس تستعيد عافيتها بشكل حذر.. انتعاش متأني في البحر الأحمر رغم الضغوط – شاشوف


قناة السويس تشهد تحسنًا تدريجيًا بعد عامين من الاضطرابات الأمنية الناجمة عن الحرب في غزة، مدعومة بتخفيضات تاريخية وإعادة نشاط شركات الملاحة الكبرى مثل ميرسك. رغم هذا التحسن، تبقى المخاطر قائمة ويعتمد التعافي على استقرار الوضع الأمني. الإيرادات تراجعت بشكل كبير من 10.2 مليارات دولار في 2023 إلى 3.9 مليارات دولار في 2024، مما أثر سلبًا على الاقتصاد المصري. قطاع الشحن يتوقع سيناريوهات مختلفة للعودة، مع احتمال نمو الإيرادات بنسبة تصل إلى 35% بحلول 2026. لكن استمرار التوترات قد يؤدي لانتكاسات جديدة، مما يعقد جهود التعافي.

أخبار الشحن | شاشوف

لأول مرة منذ عامين على الاضطرابات الأمنية الكبيرة التي شهدها البحر الأحمر نتيجة الحرب في غزة في أكتوبر 2023، بدأت قناة السويس مرحلة تعافٍ محسوبة، حيث تتحرك بخطوات صغيرة ومدروسة مستندة إلى مجموعة من العوامل، أبرزها تخفيضات موسعة تعد الأكبر في تاريخ القناة، إلى جانب عودة شركات الملاحة العالمية الكبرى، وتحسن نسبي في الأوضاع الأمنية.

ومع أن التحسن التدريجي الذي يتابعه “شاشوف” ملحوظ، فإن المخاطر لا تزال قائمة، مما يجعل أي عودة كاملة مرتبطة باستمرار الهدوء النسبي في البحر الأحمر، وكذلك بتطورات الصراع الإقليمي والسياسي في الفترة القادمة.

عودة “ميرسك”.. دلالة إيجابية في مسار الأزمة

شركة ميرسك الدنماركية العملاقة أبلغت عملاءها في أواخر نوفمبر بأنها أصبحت “قريبة من استئناف العبور” عبر البحر الأحمر وقناة السويس، بشرط أن تسمح الظروف الأمنية بذلك، واعتُبر هذا الإعلان بمثابة أول مؤشر واضح على أن الأزمة البحرية بدأت تدخل مرحلة الانفراج.

وقد أكدت الشركة أن التحسن الأمني في الأسابيع الأخيرة شجعها على إعادة جدولة بعض الرحلات عبر القناة، معتبرةً أن العودة إلى المسار التقليدي عبر السويس تمثل “نقطة تحول” هامة في أزمة كبدت القناة خسائر غير مسبوقة.

قبل اندلاع الحرب على غزة، عبرت قناة السويس 1158 سفينة تابعة لشركة ميرسك، بإيرادات بلغت نحو 733 مليون دولار، مما يعني أن عودة جزء من هذا النشاط، حتى لو كانت تدريجية، تمثل دفعة قوية للتدفقات الملاحية.

وقد أطلقت هيئة قناة السويس أكبر حملة تخفيضات جريئة في تاريخها، حيث مدّدت العمل بـ13 تخفيضاً على رسوم عبور السفن حتى منتصف 2026، وشملت هذه التخفيضات السفن العملاقة ذات الحمولة الصافية فوق 130 ألف طن، بالإضافة إلى سفن الحاويات وناقلات البترول والغاز الطبيعي، والسفن القادمة من غرب أوروبا والأميركتين والمتجهة إلى آسيا، وفقاً لمصادر شاشوف.

وتهدف هذه السياسة، التي تُعتبر الأولى من نوعها منذ إنشاء القناة، إلى تقليص الفجوة التنافسية بين مسار السويس والمسار البديل عبر جنوب أفريقيا.

مؤشرات للتعافي

وفقاً لبيانات هيئة قناة السويس، بين يوليو وأكتوبر 2025، عبرت 4405 سفن بحمولات بلغت 185 مليون طن مقارنةً بنفس الفترة من 2024 التي سجلت عبور 4332 سفينة بحمولات 167.6 مليون طن، مما يعني أن القناة بدأت تحقق أول معدل نمو إيجابي منذ 18 شهراً.

رغم عودة الحركة تدريجياً، يؤكد خبراء النقل البحري أن شركات الملاحة العملاقة، خاصة الأوروبية والآسيوية، تعتبر سلامة الطواقم والسفن مسألة غير قابلة للتفاوض، حيث لم تختفِ التوترات في البحر الأحمر بالكامل، وما تزال الهجمات المحتملة أو التهديدات غير المتوقعة عامل ضغط على قرار العودة الكاملة.

خسائر السويس

شهدت قناة السويس انهياراً غير مسبوق في إيراداتها، حيث تراجعت من 10.2 مليارات دولار في عام 2023 إلى 3.9 مليارات دولار فقط في عام 2024، مع خسائر فعلية بلغت حوالي 6.3 مليارات دولار خلال عام واحد وفقاً للبيانات التي جمعها شاشوف، وهو أكبر تراجع سنوي في تاريخ القناة منذ تأميمها في 1956.

ونجم هذا الانخفاض عن تحويل مئات السفن مسارها إلى رأس الرجاء الصالح، فضلاً عن ارتفاع مخاطر التأمين البحري في البحر الأحمر، وزيادة زمن الرحلات عبر أفريقيا (ما بين 9 إلى 14 يوماً إضافياً)، مما دفع شركات الشحن إلى تفضيل المخاطرة الزمنية على المخاطرة الأمنية.

لذا، اضطرت هيئة القناة إلى تنفيذ أكبر حملة تخفيضات في تاريخها، مما قلل من الإيرادات المحتملة حتى مع عودة بعض السفن.

وعند احتساب خسائر العبور، والتسهيلات والتخفيضات، وانخفاض الرسوم المتغيرة على الحمولات، بالإضافة إلى خسائر الاقتصاد المصري المرتبطة بتراجع العملة الأجنبية، يمكن تقدير الأثر المالي الإجمالي للأزمة على الاقتصاد المصري عبر قناة السويس بما بين 8 إلى 10 مليارات دولار خلال عامي 2024 و2025 مجتمعَين، وفقاً لمصادر شاشوف.

من المهم جداً تعافي القناة للاقتصاد المصري، حيث تعد قناة السويس ثالث أهم مصدر للنقد الأجنبي لمصر بعد تحويلات المصريين بالخارج والصادرات السلعية، ومع الانهيار الكبير في الإيرادات أصبح التعافي ضرورة لا خياراً، خصوصاً مع الوضع المالي الهاش والارتفاع في الدين العام وتضخم تكلفة خدمة الدين الخارجي في مصر التي تُعتبر ثاني أكبر مقترض في العالم بعد الأرجنتين.

توقعات الشحن في البحر الأحمر

تشير التحليلات الأخيرة إلى أن السيناريو الأول في توقعات الشحن هو عودة تدريجية منظمة للسفن إلى البحر الأحمر خلال 2026، وذلك على شرط استمرار الهدوء النسبي لمدة ستة أشهر متتالية، مع استمرار التخفيضات والحوافز، وتنسيق أمني دولي أكبر لحماية الممر الملاحي.

ووفق تقديرات خبراء الملاحة، فإن العودة التدريجية الكاملة قد تستغرق بين 6 إلى 12 شهراً، مع نسبة نمو محتملة في الإيرادات تتراوح بين 20% إلى 35% خلال 2026.

أما السيناريو الثاني فيتحدث عن العودة الجزئية المستدامة، حيث قد تُفضل بعض الشركات، حتى مع تحسن الأمن، الاستمرار في مسار رأس الرجاء الصالح بناءً على حسابات التأمين، وعقود الشحن الجديدة، والعوائد اللوجستية على المدى البعيد. وفي هذا السيناريو، قد لا تعود الإيرادات إلى مستوى 10 مليارات دولار قبل عام 2027 أو 2028.

والسيناريو الثالث هو ‘انتكاسة جديدة’، ففي حال تجدد التوترات الإقليمية أو حدوث هجمات بحرية، فمن المتوقع أن يتوقف تدفق السفن مجدداً وتراجع الإيرادات إلى مستويات 2024 أو أقل، وهذا السيناريو يُعتبر الأكثر خطورة، وتسعى مصر ودول إقليمية وغربية لمنعه عبر ترتيبات أمنية مشتركة.

هل يمكن للقناة استعادة مكانتها بالكامل؟

تتمتع قناة السويس بعدة عناصر قوة، أبرزها الموقع الجغرافي الفريد، والتحديثات في البنية التحتية، والقدرة على تقديم حوافز ضخمة، والدعم الدولي القوي لحركة التجارة عبرها.

ومع ذلك، تواجه تحديات حقيقية تتعلق بصعود مسار رأس الرجاء الصالح كبديل مقبول في الأزمات، والتطور المستمر في الممرات الشمالية عبر القطب، وازدياد المنافسة بين ممرات الشحن العالمية. ورغم ذلك، يتفق الخبراء على أن القناة تظل شريان ملاحي تجاري أكثر أهمية بين الشرق والغرب، ولكن قدرتها على الحفاظ على حصتها تعتمد على مزيج من الأمن والأسعار وجودة الخدمة والاستقرار الإقليمي.

في الختام، تبقى أزمة البحر الأحمر اختباراً حقيقياً لقناة السويس في تاريخها الحديث، إذ تراجعت الإيرادات بنحو 6.3 مليارات دولار خلال عام واحد، مما أثّر سلباً على الاقتصاد المصري. إلا أن عودة شركات الملاحة الكبرى، مثل ميرسك وCMA CGM الفرنسية، تشير إلى أن القناة بدأت تتجاوز أسوأ مراحل الأزمة. ومع ذلك، يبقى التعافي هشاً والعودة الكاملة مشروطة بالأمن البحري، وباستمرار سياسات الحوافز القادرة على المنافسة مع المسارات البديلة.


تم نسخ الرابط

رهان حظر لارفاتو يعزز طموحات النحاس في جبل عيسى

Larvotto’s Blockade bet lifts Mt Isa copper ambitions

حصلت Larvotto Resources ASX:LRV على خيار حصري للاستحواذ على منجم النحاس التاريخي Blockade في شمال غرب كوينزلاند، أستراليا، في صفقة تقول الشركة إنها قد تحول أرض Mt Isa من الاستكشاف إلى الإنتاج على المدى القريب.

كان عقد إيجار التعدين الذي تبلغ مساحته 152.7 هكتارًا، والذي يقع على بعد 41 كيلومترًا شرق شمال شرق جبل عيسى، يزود في الأصل تدفقًا عاليًا من السيليكا إلى مصهر جبل عيسى في أوائل القرن العشرين. أنتجت لاحقًا خام النحاس عالي الجودة من حفرة أكسيد ضحلة استخرجتها شركة Mt Isa Mines في الثمانينيات. انسحب الرائد في النهاية، تاركًا مناطق غير مختبرة وإمكانات كبريتيدية أعمق، والتي يهدف لارفوتو الآن إلى تقييمها.

يقع الحصار بالكامل داخل منطقة Mt Isa الحالية لشركة Larvotto، بما يتماشى مع خطة الشركة لنموذج محوري إقليمي مرتبط بأحد أحزمة النحاس الأكثر إنتاجية في العالم وعلى مقربة من البنية التحتية القائمة.

وقال العضو المنتدب رون هيكس إن عملية الاستحواذ كانت هدفًا طويل المدى للشركة، مشيرًا إلى أن شركة Blockade “لديها القدرة على تشكيل جزء لا يتجزأ من عملية محورية إقليمية وتكون بمثابة أساس لإنتاج النحاس على المدى القريب من المنجم الحالي”.

تقييم الموقع

ستبدأ شركة Larvotto في الحفر بإجراءات العناية الواجبة على الفور، وستطلق برنامج RC مكونًا من ستة حفر بطول 1500 متر للتحقق من صحة النتائج التاريخية، واختبار التمعدن على طول الضربة والتحقيق في الكبريتيدات التي تقل عن 100 متر. ومن المتوقع ظهور النتائج في أوائل الربع الأول من العام المقبل وستدعم النمذجة الأولية للموارد.

تتضمن شروط الخيار تكلفة استحواذ بقيمة مليون دولار، تُدفع نقدًا أو أسهمًا وفقًا لتقدير Larvotto، بعد التزام استكشاف بقيمة 400000 دولار. ويمكن للمدفوعات القائمة على الإنتاج أن تصل بالمبلغ الإجمالي إلى 10 ملايين دولار كحد أقصى. وقال هيكس إن نظام النحاس المعروف في بلوكيد لا يزال مفتوحًا في جميع الاتجاهات وأن الحفر التاريخي “حدد إمكانات أعمق للنحاس الكبريتيد”، مضيفًا أن البرنامج مصمم “لتقييم حجم النظام”.

إذا تم تأكيد الحصار، فإن الحصار سيمنح شركة Larvotto دخولًا بنفقات رأسمالية منخفضة إلى الإنتاج في منطقة مدعومة بأسعار النحاس القوية وتشديد العرض العالمي، مما يكمل مشروعها الرائد في صناعة الذهب والأنتيمون في هيلجروف في نيو ساوث ويلز.

رفض الاستحواذ

رفضت شركة Larvotto مؤخرًا عرض استحواذ بقيمة 723 مليون دولار (1.1 مليار دولار أسترالي) من شركة الأنتيمون الأمريكية، بحجة أن العرض مقوم بأقل من قيمته الحقيقية لشركة Hillgrove، التي تستضيف موردًا مكافئًا للذهب يبلغ 1.7 مليون أونصة ومن المتوقع أن تحقق أرباحًا سنوية قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك تبلغ 250 مليون دولار على مدى عمر منجم يبلغ 8.2 سنوات.

وتهدف الشركة إلى إنتاج 5400 طن من الأنتيمون سنويًا في هيلجروف بدءًا من الربع الثاني من عام 2026، أي ما يعادل حوالي 7% من الإنتاج العالمي.

وقال هيكس إنه على الرغم من أن هيلجروف كان محور التركيز، إلا أن ثقة الشركة في إمكانات النحاس في جبل عيسى “لا تزال دون تغيير” وأن الحصار يمكن أن يحول المشروع من حالة الحقول الخضراء إلى مسار تنمية موثوق به.


المصدر

تحذير من أحد كبار مناجم الذهب في زيمبابوي: ارتفاع حقوق الملكية سيؤثر سلبًا على الأرباح

Caledonia mulls listing on new Zimbabwe stock exchange

وقالت شركة كاليدونيا للتعدين إن الاقتراح الذي تقدمت به حكومة زيمبابوي لمضاعفة الرسوم المفروضة على منتجي الذهب من شأنه أن يحد من أرباحها.

وقالت الشركة يوم الاثنين في بيان عبر البريد الإلكتروني: “إذا تم تنفيذه، فمن المتوقع أن يؤدي إلى مستوى أقل من الربحية وتوليد النقد مقارنة بتوقعات السوق الحالية”.

قالت كاليدونيا، وهي واحدة من أكبر منتجي الذهب في البلاد، إنها تقوم بتقييم “الآثار المترتبة على محفظة أصولها”، بعد أن اقترحت ميزانية الحكومة الأسبوع الماضي رفع رسوم الامتياز إلى 10٪ اعتبارًا من الأول من يناير. وقال وزير المالية مثولي نكوبي للمشرعين إن ذلك من شأنه أن يضمن أسهم زيمبابوي في الارتفاع القياسي في أسعار السبائك.

حذرت شركة الذهب – المدرجة في نيويورك ولندن وشلالات فيكتوريا – من أن حقوق الملكية تهدد منجمها الرئيسي، الذي استفاد من ارتفاع الأسعار والإنتاج.

وقالت شركة الوساطة المالية IH Securities ومقرها هراري في مذكرة يوم الاثنين: “إن التغيير في هيكل حقوق الملكية يمكن أن يؤثر إلى حد كبير على العائدات وتدفقات الاستثمار لعمال المناجم على نطاق واسع”. “قد تواجه عدادات الذهب والتعدين هوامش أضيق بعد خصم الضرائب من تعديلات حقوق الملكية.”

(بقلم راي ندلوفو)


المصدر

تقرير دولي: الأسر في اليمن تواجه صعوبات حتى فبراير 2026 – شاشوف


تقرير منظمة ‘الفاو’ لشهر أكتوبر يشير إلى استمرار الأوضاع الغذائية والتجارية الصعبة في اليمن حتى فبراير 2026. رغم بعض التحسن المؤقت مثل استقرار الريال اليمني وانخفاض طفيف في أسعار الغذاء بمناطق حكومة عدن، يبقى الوضع في مناطق حكومة صنعاء مقلقًا. الأسعار فيها لا تزال مرتفعة، وأجور العمال تتناقص. تحسن شروط التبادل التجاري بين الماشية والحبوب في مناطق صنعاء قد يُشير إلى إمكانية أفضل لتلبية احتياجات الأسر. ومع ذلك، تظل القضايا الأساسية مثل العجز التجاري والتضخم تشكل مخاطر على الأمن الغذائي وقدرة الأسر الشرائية في البلاد.

الاقتصاد اليمني | شاشوف

كشف تقرير حديث صادر عن منظمة ‘الفاو’ عن صورة قاتمة للأوضاع الغذائية والتجارية في اليمن، مع مؤشرات مقلقة حول الأمن الغذائي وقدرة الأسر اليمنية على الشراء خلال الأشهر القادمة (حتى فبراير 2026).

المعلومات التي اطلع عليها شاشوف في تقرير الفاو لشهر أكتوبر (الصادر في 30 نوفمبر) تُظهر أن بعض ‘التحسّنات المرحلية’ مثل استقرار الريال اليمني بشكل مؤقت، وانخفاض طفيف في أسعار بعض السلع الأساسية في مناطق حكومة عدن، قد خففت بشكل جزئي من حدة الأزمة، لكنها ليست كافية ولا مستدامة. بينما تشهد مناطق حكومة صنعاء تدهوراً أكبر نتيجة عدة عوامل اقتصادية وبيئية وصراعات.

أبرز المتغيرات الاقتصادية والتجارية

في مناطق حكومة عدن، استقر سعر الصرف في أكتوبر عند حوالي 1,616 ريالاً للدولار، في حين كان السعر في مناطق حكومة صنعاء نحو 534 ريالاً للدولار. هذا الاستقرار الجزئي للعملة نتيجة للإجراءات التي اتخذها بنك عدن المركزي أتاح انخفاضاً طفيفاً في تكلفة ‘سلة الغذاء الأساسية’ في بعض المناطق.

بالمقابل، لم تشهد بعض المناطق تراجعاً في تكاليف الغذاء، أو لم تستفد بسبب انخفاض الأجور أو توقف صرف الرواتب، مما يعني أن الاستقرار النقدي لم ينعكس بشكل شامل.

أما أسعار الوقود، فقد استقرت نسبياً في جميع المناطق خلال أكتوبر. ففي مناطق حكومة عدن، انخفضت الأسعار مقارنة بالعام الماضي بنسبة تتراوح بين 16% و22%، وهو أمر إيجابي يعود إلى القوة المؤقتة للريال بحسب ما ذكره شاشوف استناداً إلى تقرير الفاو.

ورغم الانخفاض المؤقت، لا تزال القدرة الشرائية للأسر ضعيفة، خاصة في المناطق التي توقفت فيها رواتب العمال أو تدهورت دخولهم.

وفي مناطق حكومة عدن، ارتفعت أجور العمالة المؤقتة والزراعية خلال أكتوبر، نتيجة الاستقرار النسبي للعملة، مما ساهم جزئياً في دعم بعض الأسر، بينما شهدت مناطق حكومة صنعاء تراجعاً طفيفاً في الأجور. ومع ذلك، تبقى الأجور في كلا المنطقتين أعلى من متوسط السنوات الثلاث الماضية، مما يعكس أن السوق لم ينهَر بالكامل بعد، لكن هذا الوضع يبقى هشّاً جداً.

وفي مناطق حكومة عدن، انخفضت شروط التبادل التجاري بين الماشية والحبوب خلال أكتوبر، مما يعني أن مربي الماشية يحتاجون إلى كميات أكبر من الحبوب للحصول على نفس عدد رؤوس الماشية، أو أن قيمة الماشية تراجعت مقارنة بالحبوب. بينما في مناطق حكومة صنعاء ذات الدخل المحدود، تحسنت شروط التبادل التجاري بين الماشية والحبوب، مما قد يشير إلى تحسّن نسبي في قدرة الأسر على تبادل ماشيتها مقابل حبوب أو غذاء.

ورغم الانخفاض الأخير في بعض المناطق، تبقى أسعار الماشية أعلى من مستوياتها قبل عام.

هذا الوضع (ارتفاع أسعار الماشية رغم تدهور الظروف العامة واستمرار صعوبات الواردات) يُرجَّح أن يكون نتيجة لقيود الوصول إلى الواردات (حاجة أفراد أقل لشراء ماشية بسبب ضعف السيولة أو صعوبة التبادل) أو بسبب انخفاض عرض المواشي (مثل قلة النقل وضعف استيراد العلف، أو تأثير النزاعات).

يمكن استخلاص عدد من القضايا من التقرير، أبرزها ضعف الاستدامة الاقتصادية. فما بدا كتحسن مؤقت (استقرار سعر الصرف) ليس كافياً لتحقيق استقرار اقتصادي حقيقي. فالعوامل الرئيسية مثل العجز التجاري، والاعتماد على الواردات، والتضخم في أسعار الغذاء والوقود، كلها تشكل مخاطر واضحة.

حتى مع بعض التحسن في الأجور أو شروط التبادل التجاري، فإن انخفاض الدخل أو توقف الرواتب، وتراجع الإنتاج الزراعي أو الحيواني في بعض المناطق، يجعل الغالبية العظمى من الأسر عرضة لانعدام الأمن الغذائي.


تم نسخ الرابط

التحول إلى الذكاء الاصطناعي بدون وجود مكتب هو الخطوة التالية

سيكون التحول الكبير التالي للذكاء الاصطناعي في أرضيات المستودعات وضمن العمليات الميدانية الصناعية حيث يؤدي نشر الذكاء الاصطناعي إلى جلب الأتمتة إلى 2.7 مليار عامل بلا مكاتب في العالم.

وجدت دراسة نُشرت اليوم (1 ديسمبر) من قبل مركز النقل والخدمات اللوجستية التابع لمعهد ماساتشوستس للتكنولوجيا، بناءً على ردود أكثر من 2000 متخصص في سلسلة التوريد والتخزين في 21 دولة، أن أكثر من نصف المشاركين في الاستطلاع يعملون بمستويات نضج متقدمة أو مؤتمتة بالكامل، خاصة بين الشركات الكبيرة التي لديها شبكات لوجستية معقدة متعددة المواقع.

ووجدت دراسة معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا أيضًا أن معظم الشركات تخصص 11% إلى 30% من ميزانيات تكنولوجيا المستودعات الخاصة بها لمبادرات الذكاء الاصطناعي والتعلم الآلي، مع متوسط ​​فترة عائد الاستثمار من سنتين إلى ثلاث سنوات.

عينة مجانية

تنزيل صفحات عينة من التقارير المحددة

استكشف مجموعة مختارة من نماذج التقارير التي اخترناها لك. احصل على معاينة للرؤى في الداخل. قم بتنزيل نسختك المجانية اليوم.

في سوق العمليات الميدانية الأوسع، يكون اعتماد الذكاء الاصطناعي مدفوعًا بالتقدم التكنولوجي الذي مكن من صيانة التنبؤ الفعال لتحقيق الكفاءة التشغيلية، والتحول إلى الذكاء الاصطناعي المادي مدفوعًا بالتقدم في الروبوتات والاتصال الذي يعمل على تبسيط الإنتاج الصناعي والتصنيعي، ونشر أنظمة الرؤية الآلية للتحكم بشكل أكثر دقة في العمليات، والتقدم في تكنولوجيا التوأم الرقمي لتحسين العمليات.

يشير تقرير معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا إلى المخاوف من إزاحة الوظائف البشرية باعتبارها واحدة من أكبر العوائق التي تحول دون التبني. وشهد أكثر من ثلاثة أرباع المؤسسات التي شملتها الدراسة ارتفاعًا في إنتاجية الموظفين ورضاهم بعد تطبيق أدوات الذكاء الاصطناعي، وأفاد أكثر من نصفها عن زيادة في حجم القوى العاملة لديها.

وتعكس نتائج استطلاع الموظفين الإيجابية، إلى جانب ظهور أدوار جديدة بما في ذلك مهندسي الذكاء الاصطناعي والتعلم الآلي، ومتخصصي الأتمتة، وخبراء تحسين العمليات، وعلماء البيانات، السرد الأكثر شيوعًا في الصناعة المستخدم لمعالجة مخاوف الاستغناء عن الوظائف.

شركات الذكاء الاصطناعي “الرائعة” تتجه نحو الصناعة

ستستفيد الشركات التي تعمل على الحدود القصوى للذكاء الاصطناعي، والتي تدخل الآن القطاع الصناعي، من فرصة السوق التي من المقرر أن تصل إلى 90.28 مليار دولار بحلول عام 2033 من 20.02 مليار دولار في عام 2024 بمعدل نمو سنوي مركب قدره 18.6٪، وفقًا لبعض التقديرات.

في 13 نوفمبر، أعلنت شركة IFS للذكاء الاصطناعي الصناعي عن شراكات مع Anthropic وBoston Dynamics Siemens و1X، مما يشير إلى اتجاه أوسع لبعض شركات الذكاء الاصطناعي والروبوتات الأكثر ابتكارًا اليوم التي تضع أنظارها على الذكاء الاصطناعي الصناعي باعتباره الحدود التالية لتوسيع نطاق التكنولوجيا الخاصة بها.

تم الإعلان عن هذه الشراكات في مؤتمر Industrial X Unleashed الذي عقدته شركة IFS في نيويورك، حيث أشار الرئيس التنفيذي مارك موفات إلى المبالغ الهائلة التي تصل إلى 10 تريليون دولار التي يتم إنفاقها على إعادة بناء العالم الصناعي باستخدام الذكاء الاصطناعي. لكن الفجوة بين هذا الاستثمار الرأسمالي الضخم والتطبيق العملي للذكاء الاصطناعي في العمليات الصناعية بدأت للتو بشكل جدي، وفقًا لموفات.

تُظهر الشراكات تحولًا نحو تكامل الذكاء الاصطناعي “الخروج من خلف المكتب” لخدمة غالبية القوى العاملة العالمية العاملة في البيئات الصناعية، كما يقول كريستيان بيدرسون، كبير مسؤولي المنتجات في IFS. باعتبارها واحدة من شركات يونيكورن النادرة في أوروبا، تسعى الشركة السويدية المملوكة للقطاع الخاص والتي تبلغ قيمتها 16 مليار دولار، ومقرها في لندن، إلى إقامة شراكات مع شركات التكنولوجيا العميقة التي تتصدر العناوين الرئيسية مثل Anthropic وBoston Dynamics. ولكن بعيدًا عن العناوين الرئيسية، تحدث ثورة هادئة في الذكاء الاصطناعي حيث يسعى القطاع الصناعي إلى تسخير الذكاء الاصطناعي الحدودي لأتمتة سير العمل بالجملة.

يركز تعاون IFS Boston Dynamics على خدمة الصناعات التي تكون فيها العمليات الميدانية بالغة الأهمية، بما في ذلك التصنيع والطاقة والمرافق والتعدين وغيرها من القطاعات كثيفة الأصول. وتهدف الشراكة إلى إطلاق العنان للقيمة في العمليات الميدانية، وهي منطقة تعاني من نقص الخدمات من خلال تطبيقات الذكاء الاصطناعي العامة، كما يقول بيدرسون.

وقال بيدرسون لـ Verdict: “هذا يعني أن ما نعتبره عمالًا رقميين يمكنهم الآن القيام بأشياء مادية. إنهم لا يقومون فقط بإنشاء أمر عمل لشخص ما، بل يرسلون تعليمات إلى الروبوت للقيام بالعمل نيابةً عنهم”.

ويرى بيدرسون أن الطبيعة الإدارية لصناعة التكنولوجيا نفسها وعقلية قادتها، تعني أنها، بطبيعة الحال، ركزت حتى الآن على المجالات غير الصناعية. ويشير بيدرسون إلى أنه من منظور المنتج، فقد وصل الذكاء الاصطناعي، بشكل عام، إلى مستوى من الجودة مع انخفاض معدلات الهلوسة التي من شأنها أن تسمح بنشر الذكاء الاصطناعي بالجملة في العمليات الميدانية الصناعية. على عكس الذكاء الاصطناعي للمؤسسات ذات الياقات البيضاء، تتطلب الإعدادات الصناعية دقة مئة بالمئة. يوضح بيدرسون: “في العالم الصناعي، أي هلوسة تعني أن الناس سيموتون”.

توضح IFS وشركاؤها في مجال الذكاء الاصطناعي ما يعتبره كريتي شارما، الرئيس التنفيذي لشركة NexusBlack، منطقة تعاني من نقص الخدمات والمجال الوحيد الذي لم يتم فيه الاهتمام بالذكاء الاصطناعي بالفعل. أطلقت IFS مختبرها للذكاء الاصطناعي NexusBlack في أبريل من هذا العام لمعالجة حالات استخدام البنية التحتية الحيوية من خلال التحليلات التنبؤية للصيانة والتخطيط للاستمرارية. أداة الشركة الجديدة، Resolve، مبنية على نماذج Anthropic’s Claude وتستفيد من الاستحواذ الاستراتيجي لشركة IFS، في وقت سابق من هذا العام، على شركة TheLoops للذكاء الاصطناعي.

الذكاء الاصطناعي المادي – التقاء الأجهزة الروبوتية والاتصال المتقدم والذكاء الاصطناعي – لديه القدرة على توفير “قوة عاملة لا حصر لها” وحل بعض التحديات الصناعية الأكثر صعوبة في العالم، وفقا لشارما. يأخذ فريق NexusBlack الطبيعة المادية لعملهم على محمل الجد، وغالبًا ما يعيشون، بكل معنى الكلمة، في حظائر الطائرات أو ينامون على أرضيات خط الإنتاج في المنشآت الصناعية لعملائهم. هذه ليست عمليات طرح التكنولوجيا التي اعتاد عليها معظم المتخصصين في مجال التكنولوجيا في مكاتبهم المكيفة.

يقول بيدرسون إن بعض الشراكات التي تعمل على ربط بعض شركات الذكاء الاصطناعي “الرائجة” مع تلك الموجودة في المجال الصناعي في بيئة أكثر اعتمادا على الأصول، تعتمد على نقل المعرفة. على سبيل المثال، شركة Anthropic ليست معتادة على العمل في بيئة صناعية ويمكن لشركة IFS مساعدة الشركة في تدريب نماذجها على البيانات والسيناريوهات ذات الصلة بالصناعة.

يقول غارفان دويل، قائد الذكاء الاصطناعي التطبيقي في Anthropic، إن هناك مجموعة واسعة من الخطوات التي تتخذها الشركة لتحديد أولويات الأشخاص الذين يعملون معهم وأين يعملون. ويقول: “إنها تعتمد على بصمتنا العالمية. وتعتمد على القطاعات المختلفة التي نعمل فيها. إنها خطوة متعددة العوامل إلى حد كبير، ولكننا نحاول التأكد من أننا نقوم بتوسيع نطاق فرقنا بالفكر”.

لحظة حاسمة لنشر الذكاء الاصطناعي الصناعي

وبينما تم نشر الذكاء الاصطناعي الصناعي لبعض الوقت، فإن السوق يمر بمنعطف حرج، كما يقول فيجاي جونتور، مدير التكنولوجيا التنفيذي ورئيس النظم البيئية في HCLTech. يستشهد جونتور بالتقدم السريع لمنصات الذكاء الاصطناعي، إلى جانب زيادة توافر تقنيات المحاكاة القوية والروبوتات وتقنيات الحوسبة الطرفية، مما يعني أن المؤسسات أصبحت أخيرًا قادرة على سد الفجوة بين النماذج الرقمية والنشر في العالم الحقيقي.

إن التصنيع، والخدمات اللوجستية، والطاقة، والمرافق، والتعدين، والتكنولوجيا الفائقة، كلها مجالات حيث تعمل التوائم الرقمية، والأنظمة المستقلة، والأتمتة التي تعتمد على الذكاء الاصطناعي على خلق تحسينات كبيرة في الإنتاجية والمرونة والاستدامة.

هذه الأنظمة المستقلة التي تربط بين العالمين المادي والرقمي تعني أن المنشآت الصناعية تدير جدولة الصيانة الوقائية، وتحليل الأعطال التنبؤي، والكشف الآلي عن العيوب. يمكن للعاملين في الميدان إعادة البيانات إلى أنظمة المؤسسة، مما يؤدي إلى اتخاذ قرارات مستقلة وإجراءات من المصدر، بالإضافة إلى إرسال تعليمات للعمل المطلوب في الميدان، كل ذلك ضمن منصة واحدة متكاملة.

يقول جونتور إنه على وجه الخصوص، أصبح الاستدلال على الحافة أكثر بأسعار معقولة بشكل كبير، مما أدى إلى إزالة عائق كبير أمام النشر، مع انخفاض تكلفة الاستدلال على الحافة بمقدار 4x-20x على مدى العامين الماضيين بفضل قفزات الأجهزة.

في 17 نوفمبر، أطلقت شركة HCLTech مختبرًا فعليًا لابتكار الذكاء الاصطناعي بالتعاون مع شركة تصنيع الرقائق الأمريكية Nvidia في وادي السيليكون. سيساعد المختبر الموجود في سانتا كلارا، كاليفورنيا، الشركات على استكشاف واحتضان وتوسيع نطاق تطبيقات الذكاء الاصطناعي والروبوتات المعرفية الصناعية.

ستدمج المنشأة المخصصة، المتكاملة مع شبكة مختبر الذكاء الاصطناعي العالمية التابعة لشركة HCLTech، مجموعة تكنولوجيا Nvidia ومنصاتها الأساسية مع مجموعة حلول الذكاء الاصطناعي المادية من HCLTech.

يقول جونتور عن شراكة HCL مع Nvidia وتوقيتها – جنبًا إلى جنب مع الشراكات الرائدة الأخرى في هذا المجال – إنها تشير حقًا إلى بداية حقبة جديدة لاعتماد الذكاء الاصطناعي الصناعي. “إن التقارب بين مجموعات أجهزة/برامج الذكاء الاصطناعي الناضجة، والحاجة الملحة لعمليات أكثر ذكاءً واستدامة، وتزايد ثقة المؤسسات في التحول الرقمي، كلها عوامل تدفع إلى الإقلاع على نطاق أوسع للتحول المادي في الوقت الحالي.”

يقول جونتور إن دافع المؤسسات للحفاظ على قدرتها التنافسية سيعني المزيد من التعاون في مجال الذكاء الاصطناعي الصناعي الذي يقول إنه سيأخذ شكل أنظمة بيئية تعاونية مثل مختبر HCL/Nvidia وNexus Black من IFS، مضيفًا: “إنهم يظهرون كعوامل تمكين رئيسية لتحقيق اختراقات في العالم الحقيقي في مجال الأتمتة والسلامة والذكاء التشغيلي”.

احصل على خصم يصل إلى 35% على تقارير GlobalData

استخدم الرمز عند الخروج في متجر التقارير

صالح على جميع التقارير بسعر 995 دولارًا وما فوق. لا يمكن دمجه مع عروض أخرى.

هل ما زلت تقرر ما هو الأفضل لعملك؟

اطلب من خبرائنا المساعدة.

الاستفسار قبل الشراء


المصدر