قالت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة يوم الثلاثاء إن الإصدار المتأخر من طراز تسلا موديل Y لعام 2026 هو أول مركبة تلبي معيار الوكالة الجديد لأنظمة مساعدة السائق المتقدمة.

تم إضافة أربعة اختبارات قبولي/رسوبي إلى برنامج تصنيف السلامة الخاص بالوكالة، لتقييم نظام الكبح الطارئ التلقائي للمشاة، وتحذير النقاط العمياء، والتدخل في النقاط العمياء، وم assist lane، وهي ميزة تساعد في الحفاظ على السيارة في المسار.

تهدف المعايير المحدثة إلى مواكبة المركبات المتقدمة باستمرار والقائمة الطويلة من الميزات المقدمة للمستهلكين. عادة ما يقوم المصنعون بعلامة تجارية لهذه الميزات بأسماء لا تصف دائمًا المهام التي تؤديها، وغالبًا ما لا توجد معايير حكومية لتقييم كيفية أدائها.

ينطبق معيار التقييم الجديد على مركبات تسلا موديل Y لعام 2026 التي تم تجميعها في 12 نوفمبر 2025 أو بعد ذلك.

تشكل الاختبارات جزءًا من برنامج تقييم السيارات الجديدة التابع للإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة، والذي ينفذ برنامج تصنيف السلامة من 5 نجوم للحكومة. كما يقوم NCAP بإجراء مجموعة من الاختبارات لتحديد كيفية تعامل المركبات مع الحوادث الأمامية والجانبية، بالإضافة إلى مقاومة الانقلاب وتجنب الحوادث. تم إضافة معايير مساعد السائق المتقدمة الأربعة في عام 2024 كجزء من تحديث لـ NCAP ليشمل ميزات مساعد السائق المتقدمة.

تواصلت TechCrunch مع NHTSA لمعرفة المركبات الأخرى التي في الانتظار. سنقوم بتحديث المقالة إذا استجابت الوكالة.

الاقتصاد اليمني | شاشوف

تتزايد مؤشرات التراجع الاقتصادي في مناطق حكومة عدن مع تفاقم أزمة السيولة النقدية، وسط تحذيرات متكررة من آثار معيشية واجتماعية خطيرة قد تدفع الاقتصاد إلى مزيد من الانكماش والاضطراب المالي.

وحسب تقرير نشره موقع “يورو نيوز” الأوروبي، فإن شح السيولة الذي زاد خلال الأسابيع الأخيرة يؤثر بشكل مباشر على الأنشطة الاقتصادية والتجارية، مما أدى إلى تباطؤ حركة الأموال وارتفاع حالة القلق لدى المواطنين والشركات، بالإضافة إلى تزايد عجز المؤسسات المالية في تلبية الاحتياجات اليومية للسوق.

تحولت الأزمة إلى أزمة معيشية تمس الحياة اليومية للمواطنين والشركات والموظفين. ففي محافظة مأرب، أفاد موظفون في القطاع الخاص بأن عدداً من الشركات تواجه صعوبة في صرف الرواتب بانتظام، فيما اضطرت مؤسسات أخرى إلى تأجيل أو تعليق المدفوعات بسبب نقص النقد المتوافر.

أصبحت السيولة النقدية نفسها سلعة نادرة، رغم وجود أموال وأرصدة داخل النظام المالي، إذ لا تتعلق الأزمة الحالية فقط بنقص العملة، بل أيضاً بتعطل الدورة النقدية وفقدان الثقة في القطاع المصرفي.

وحسب وكالة “شينخوا” الصينية، يحذر اقتصاديون من أن استمرار الوضع قد يدفع المزيد من الشركات إلى تقليص أعمالها أو تسريح موظفين، مما يعني ارتفاع البطالة وزيادة الفقر والانهيار المعيشي في بلد يعتمد ملايين من سكانه على الرواتب والتحويلات والمساعدات الإنسانية.

فجوة جسيمة بين حجم الاقتصاد والسيولة المتاحة

وفقاً للمحلل الاقتصادي وفيق صالح، فإن جذور الأزمة تتعلق باضطراب الدورة النقدية وضعف فاعلية السياسات المالية والنقدية، بالإضافة إلى حالة عدم اليقين التي دفعت الأفراد وشبكات الصرافة إلى احتجاز الأموال خارج البنوك.

يساهم هذا السلوك في سحب كميات كبيرة من النقد من السوق ومنع عودتها إلى الدورة الاقتصادية، مما يفسر المفارقة الحالية، وهي أن الاقتصاد يعاني من نقص حاد في السيولة رغم تضخم الكتلة النقدية الاسمية خلال السنوات الماضية.

وفي هذا السياق، أشار مركز المخا للدراسات الاستراتيجية إلى أن الناتج المحلي الإجمالي الاسمي ارتفع من نحو 9.9 تريليونات ريال إلى أكثر من 36 تريليون ريال بين 2017 و2025، بينما زاد النقد المتداول خارج البنوك من 1.53 تريليون ريال إلى 3.27 تريليونات ريال.

يظهر أن النشاط الاقتصادي والأسعار والطلب النقدي تضخمت بوتيرة أسرع بكثير من زيادة السيولة المتاحة فعلياً في الأسواق، مما خلق فجوة نقدية واسعة أدت إلى شلل متزايد في حركة الأموال.

يشير المركز إلى أن الاختلال تفاقم بشكل أكبر بين 2022 و2025، حيث لم تتجاوز زيادة النقد المتداول 4%، بينما ارتفع الناتج المحلي الاسمي بنسبة 37%، مما يعكس اتساع الأزمة بصورة خطيرة خلال السنوات الماضية.

الأسواق الموازية تبتلع النظام المصرفي

تظهر إحدى أخطر تداعيات الأزمة في انتقال جزء متزايد من السيولة إلى الأسواق الموازية وشبكات الصرافة خارج النظام المصرفي الرسمي، مما أضعف قدرة البنوك على أداء وظائفها الأساسية.

ووفق شينخوا، يؤكد اقتصاديون أن حالة الانقسام المالي والنقدي التي تعاني منها البلاد منذ سنوات الحرب أسهمت في تآكل الثقة بالبنوك، ودفع المواطنين والتجار إلى الاحتفاظ بالنقد خارج المؤسسات الرسمية، سواء خوفاً من الانهيار أو بسبب صعوبة السحب والتحويلات.

كما جعل اعتماد الاقتصاد اليمني بشكل كبير على المساعدات الخارجية والتحويلات المالية من الاقتصاد أكثر هشاشة أمام أي اضطراب مالي أو سياسي، خاصة في ظل تراجع التدفقات الخارجية وتفاقم الانقسام المؤسسي بين صنعاء وعدن.

في محاولتها لاحتواء الأزمة، اتخذت حكومة عدن إجراءات شملت رفع أسعار الفائدة (بنسبة 18% على الودائع الجديدة)، وإلزام بعض البنوك بتوفير العملات الأجنبية، وضخ الريال السعودي في السوق لتغطية الرواتب، بجانب الامتناع عن طباعة عملة جديدة.

ومع ذلك، لا تزال هذه الإجراءات عاجزة عن معالجة جذور الأزمة المرتبطة بانعدام الثقة وضعف القطاع المصرفي والانقسام الاقتصادي العميق.

قال محمد الجماعي، مستشار لدى حكومة عدن، إن السلطات تسعى لإعادة تنشيط الدورة النقدية وتحسين حركة الأموال داخل السوق، لكنه أقرّ بأن النتائج ما تزال محدودة، مع الحاجة إلى تنسيق أكبر مع بنك عدن المركزي وتشديد الرقابة المصرفية.

يدعو الاقتصاديون والمراكز الاقتصادية إلى تبني سياسات اقتصادية أوسع تشمل إعادة بناء الثقة في القطاع المصرفي، وضبط الأسواق الموازية، وضمان انتظام صرف الرواتب والإيرادات العامة، بالإضافة إلى تسريع إنشاء نظام وطني موحد للمدفوعات الرقمية للحد من الاعتماد على النقد الورقي.

تأتي هذه التطورات في وقت حذرت فيه الأمم المتحدة من تفاقم الأزمة الإنسانية في اليمن خلال عام 2026، مع تهديد أكثر من 18 مليون شخص بالجوع الشديد نتيجة تدهور الأوضاع المعيشية وتراجع التمويل الإنساني، وفق تتبّع شاشوف، معتبرةً أن استمرار الانهيار الاقتصادي والنقدي قد يؤدي إلى انهيار أنظمة حيوية مرتبطة بالغذاء والصحة والخدمات الأساسية.

تظهر أزمة السيولة المستمرة منذ أشهر أن الاقتصاد اليمني دخل مرحلة أكثر خطرًا من مجرد تراجع العملة أو ارتفاع الأسعار، إذ يواجه احتمال الانكماش النقدي الحقيقي، حيث تصبح الأموال غير متوفرة بالقدر الكافي لتسيير النشاط الاقتصادي اليومي. ومع غياب حلول جذرية حتى الآن، يُخشى أن تتحول الأزمة إلى موجة انهيار اقتصادي أوسع قد تمتد آثارها إلى سوق العمل والخدمات الأساسية والأمن الغذائي، في بلد يعيش بالفعل على حافة الكارثة الإنسانية.

نسخ الرابط
تم نسخ الرابط

أعلنت شركة كالشي الناشئة في سوق التنبؤات يوم الخميس عن جولة تمويل من السلسلة F بقيمة مليار دولار، مما يجعل تقدير قيمة الشركة 22 مليار دولار. وهذا يعادل ضعف تقدير الـ 11 مليار دولار الذي حصلت عليه كالشي قبل خمسة أشهر فقط بعد جمعها مليار دولار في جولة التمويل من السلسلة E. وقد تصدرت جولة التمويل الأخيرة شركة كواتو، بمشاركة من سيكويا، وأندريسن هورويتز، وباراديم.

أخبرت الشركة بلومبرغ أن إيراداتها السنوية تتجاوز 1.5 مليار دولار.

تعتبر كالشي، جنبًا إلى جنب مع منافستها بوليماركت، رائدة في ازدهار أسواق التنبؤات حيث يضع المستهلكون مراهنات على كل شيء، من ما ترتديه النجوم في حفل ميت غالا، إلى أي فريق رياضي سيفوز في المباراة القادمة.

في منشور على مدونتها، قالت كالشي إن التداول المؤسسي على المنصة زاد بنسبة 800% في الأشهر الستة الماضية وأنها تستضيف 90% من نشاط سوق التنبؤات في الولايات المتحدة (كانت بوليماركت تعمل على إلغاء القيود المتبقية على عملياتها في الولايات المتحدة التي فرضت في عام 2022).

الاقتصاد العالمي | شاشوف

رغم الحصار البحري الأمريكي الصارم، والهجمات الأمريكية الإسرائيلية التي استهدفت البنية التحتية والصناعات الإيرانية، أظهرت تحليلات حديثة رصدتها ‘شاشوف’ أن إيران لا تزال تتمتع بقدرة كبيرة على التكيف وتجاوز الأزمات الاقتصادية، من خلال إعادة تنظيم طرق تجارتها الخارجية وإنشاء شبكات نقل بديلة برية وبحرية بعيداً عن مضيق هرمز.

بينما تعتقد واشنطن أن إغلاق هرمز والحصار النفطي سيؤديان إلى إضعاف الاقتصاد الإيراني وإجبار طهران على القبول بشروط سياسية جديدة، تشير الحقائق على الأرض إلى أن إيران قد دخلت فعلياً في نمط ‘اقتصاد الحرب’، مستفيدة من موقعها الجغرافي الواسع وحدودها البرية الطويلة وعلاقاتها مع قوى إقليمية ودولية مثل الصين وروسيا وباكستان وتركيا.

الحصار لا يعني العزلة الكاملة

التقديرات الغربية، التي ناقشها موقع ‘أويل برايس’، افترضت أن تعطيل الملاحة عبر مضيق هرمز سيؤدي إلى شلل اقتصادي كبير داخل إيران، نظراً لأن المضيق يعتبر الطريق البحري الرئيسي لتجارة النفط والواردات الاستهلاكية. لكن ما حصل فعلياً هو أن طهران بدأت بسرعة بإعادة توجيه تدفقات تجارتها نحو النقل البري والسكك الحديدية وبحر قزوين.

ووفقاً لتقرير من راديو أوروبا الحرة، زادت إيران من استيراد المواد الغذائية والسلع الأساسية عبر باكستان وتركيا وروسيا، في حين تدرس توسيع صادرات النفط إلى الصين عبر السكك الحديدية، لتقليل الاعتماد على الناقلات البحرية التي قد تتعرض للاستهداف أو الحصار.

تعكس هذه التحركات إدراك إيران المبكر بأن الحرب الحالية معركة طويلة تتعلق بسلاسل الإمداد والطاقة والقدرة على الاستمرار اقتصادياً.

تمتلك إيران إحدى الميزات الجيوسياسية الأهم في المنطقة؛ فهي ليست دولة ساحلية معزولة يسهل خنقها بحرياً، بل تمتد حدودها البرية لحوالي 6000 كيلومتر مع سبع دول، بالإضافة إلى ساحل طويل على بحر قزوين يربطها بروسيا وآسيا الوسطى.

هذه الجغرافيا تمنح طهران هامشاً واسعاً للمناورة، فقد بدأت البضائع تتدفق عبر طرق برية متعددة، وتم تنشيط خطوط تجارة عبر بحر قزوين.

الباحثة روزماري كيلانيك ترى أن قدرة إيران على إيجاد بدائل ‘تقريباً بلا حدود’، بسبب اتساع حدودها البرية وتعدد المنافذ التي يمكن استخدامها للالتفاف على الحصار، مشيرة إلى أن اقتصاد الحرب لا يحتاج بالضرورة إلى استبدال كامل للتجارة التقليدية، بل يكفي وجود بدائل تضمن الحد الأدنى من تدفق السلع والمواد الأساسية، حتى وإن ارتفعت التكاليف وانخفضت الكميات.

منافذ تجارية لإيران

أحد أبرز التحولات تمثل في فتح باكستان موانئها أمام الشحنات المتجهة إلى إيران، مما أوجد شبكة نقل برية جديدة تربط موانئ جوادر وكراتشي وبورت قاسم بالحدود الإيرانية.

تشمل السلع المنقولة المواد الغذائية الأساسية مثل الأرز واللحوم وحليب الأطفال، وهي سلع حساسة تحرص طهران على استمرار تدفقها لتجنب الاضطرابات الداخلية.

كما يظهر الممر التركي الإيراني كمسار اقتصادي مهم يربط غرب آسيا بأوروبا، عبر معبر كابيكوي-رازي، مما يسمح باستمرار جزء من التجارة التجارية والصناعية رغم الحصار البحري.

على الرغم من أن النقل البري أرخص وأقل فعالية من النقل البحري، فإن إيران تبدو مستعدة لتحمل هذه الأعباء للحيلولة دون الانهيار الاقتصادي والحفاظ على حد أدنى من الاستقرار الداخلي.

بحر قزوين.. ممر لا تستطيع واشنطن إغلاقه

إحدى نقاط القوة الأساسية لإيران حالياً تكمن في بحر قزوين، الذي أصبح قناة استراتيجية للتجارة مع روسيا وآسيا الوسطى. فعقب الهجمات الإسرائيلية التي استهدفت ميناء بندر أنزلي في مارس، توقفت تجارة الحبوب لفترة قصيرة، قبل أن تستأنف مجدداً.

تشير بيانات تتبعها ‘شاشوف’ من شركة ‘كبلر’ إلى وصول سفن محملة بالحبوب والذرة وزيت دوار الشمس من روسيا وكازاخستان وتركمانستان إلى الموانئ الإيرانية منذ منتصف أبريل.

يمتاز هذا المسار بأهمية خاصة لأنه يقع خارج نطاق السيطرة البحرية الغربية المباشرة، كما يوفر لطهران منفذاً تجارياً يصعب حصاره مقارنة بالخليج العربي.

طريق بري إلى الصين

التحدي الأكبر أمام إيران يبقى في تصدير النفط، الذي يمثل المصدر الرئيسي للعملة الصعبة. ومع أن الحصار الأمريكي عطّل جزءاً كبيراً من صادرات النفط البحرية، فإن طهران لا تزال قادرة على تصدير بعض الشحنات عبر ‘أسطول الظل’ وعمليات التهريب البحرية المعقدة.

لكن التطور الأكثر أهمية يتمثل في دراسة نقل النفط إلى الصين عبر السكك الحديدية، مستفيدة من شبكة الربط التي تربط إيران بمدينتي ييوو وشيان الصينيتين. يمتد هذا الممر الحديدي عبر كازاخستان وتركمانستان وصولاً إلى الصين، بطول يتجاوز 10 آلاف كيلومتر، على أن يتم تطويره بالكامل بحلول عام 2025، ليصبح جزءاً من البنية اللوجستية المرتبطة بمبادرة ‘الحزام والطريق’ الصينية.

رغم أن السكك الحديدية لا تستطيع تعويض ناقلات النفط بالكامل، فإنها تمنح إيران ميزة استراتيجية هامة: تصدير النفط بعيداً عن المضائق البحرية والأساطيل الغربية ونظام الدولار الأمريكي.

يشير خبراء إلى أن الصين تدفع بالفعل ثمن النفط الإيراني باليوان منذ سنوات، مما يجعل هذا المسار جزءاً من شبكة اقتصادية موازية للنظام المالي الغربي.

رهان على الاستنزاف الطويل

تظهر هذه التحركات أن إيران لا تعتمد على انتصار سريع، بل على القدرة على الصمود لفترة أطول من خصومها. تدرك طهران أن الحصار يزيد من التكاليف ويؤدي إلى تضخم ويضغط على الاقتصاد، لكنها تعتقد أيضاً أن لديها ما يكفي من البدائل لمنع الانهيار الكامل.

وحسب موقع ‘أويل برايس’، يُشير الخبير الاقتصادي ستيف هانكي إلى أن البدائل الحالية لن تعوض الاقتصاد البحري بالكامل، لكنها كفيلة بمنع السيناريو الكارثي الذي تتحدث عنه بعض التقديرات الغربية.

بمعنى آخر، قد تخسر إيران جزءاً من تجارتها وعائداتها النفطية، لكنها لا تزال قادرة على إبقاء الاقتصاد يعمل، وتأمين الغذاء والسلع الأساسية، والحفاظ على تدفق محدود للصادرات النفطية. وتظل الرسالة الأهم أن الحصار، مهما كان قاسياً، لا يعني بالضرورة إسقاط الدولة الإيرانية، خاصة عندما تمتلك الجغرافيا والحدود والموارد والقدرة على التكيف.

نسخ الرابط
تم نسخ الرابط

الاقتصاد العالمي | شاشوف

فتحت السلطات الأمريكية تحقيقاً موسعاً في مجموعة من الصفقات النفطية التي وُصفت بأنها ‘مشبوهة التوقيت’، بعد قيام متداولين برهانات ضخمة تجاوزت قيمتها 2.6 مليار دولار قبيل دقائق أو ساعات من قرارات وإعلانات حساسة تتعلق بالحرب الأمريكية الإسرائيلية على إيران.

تثير هذه القضية شكوكاً متزايدة بشأن احتمال تسرب معلومات سياسية وعسكرية سرية إلى متداولين في أسواق الطاقة، مما سمح لهم بتحقيق أرباح كبيرة من تقلبات أسعار النفط قبل حدوثها فعلياً.

وفقاً لمصادر من ‘شاشوف’ نقلاً عن شبكة ABC News، فإن وزارة العدل الأمريكية وهيئة تداول السلع الآجلة CFTC تحققان في أربع عمليات تداول رئيسية حيث تم الرهان على انخفاض أسعار النفط قبل إعلانات حساسة من الرئيس الأمريكي دونالد ترامب أو مسؤولين إيرانيين بشأن الحرب ومسار الملاحة في الخليج.

رهانات سبقت القرارات بدقائق

تكمن خطورة القضية في التوقيت الدقيق للصفقات؛ فوفقاً للبيانات التي استندت إليها التحقيقات، لم تكن التحركات مجرد توقعات عادية للسوق، بل جاءت قبل دقائق محدودة من أحداث سياسية قلبت أسعار النفط على الفور.

في 23 مارس، راهن متداولون بأكثر من 500 مليون دولار على هبوط أسعار النفط قبل 15 دقيقة فقط من إعلان ترامب تأجيل الضربات العسكرية التي كان يهدد بتنفيذها ضد شبكة الكهرباء الإيرانية، وبعد الإعلان مباشرة تراجعت الأسعار، مما منح أصحاب المراكز المالية أرباحاً هائلة في وقت قياسي.

وفي 07 أبريل، وقبل ساعات من إعلان وقف مؤقت لإطلاق النار، تم تنفيذ رهانات إضافية بقيمة 960 مليون دولار على انخفاض النفط، في وقت كانت الأسواق تتوقع استمرار التصعيد العسكري وارتفاع الأسعار، لكن الإعلان السياسي المفاجئ دفع النفط للتراجع بسرعة، مما أثار الشكوك لدى الجهات الرقابية الأمريكية.

أما الصفقة الأكثر حساسية فقد جرت في 17 أبريل، عندما راهن متداولون بنحو 760 مليون دولار على هبوط الأسعار قبل 20 دقيقة فقط من تصريح وزير الخارجية الإيراني عباس عراقجي باستمرار فتح مضيق هرمز أمام الملاحة الدولية. وعند صدور التصريح انخفضت علاوة الخطر الجيوسياسي في السوق وتراجعت الأسعار فوراً.

وفي 21 أبريل، تكررت الظاهرة مجدداً عبر رهانات بقيمة 430 مليون دولار على انخفاض النفط قبل 15 دقيقة من إعلان ترامب تمديد وقف إطلاق النار.

سلطت القضية الضوء على جانب خفي من الحرب الحالية، إذ لم تعد المعركة مقتصرة على الصواريخ والطائرات والمسيرات، بل تمتد إلى الأسواق المالية والطاقة، حيث أصبحت المعلومات السياسية والعسكرية قادرة على توليد مليارات الدولارات في دقائق.

تشير التحقيقات الأولية إلى احتمال وجود دوائر داخلية على دراية مسبقة بقرارات البيت الأبيض أو بالتفاهمات غير المعلنة بين واشنطن وطهران، ويستغلون هذه المعلومات لبناء مراكز مالية ضخمة قبل تحرك السوق.

ورغم أن بيانات الرصد من ‘مجموعة بورصة لندن’ لم تكشف هوية المتداولين أو المؤسسات التي نفذت هذه العمليات، إلا أن السلطات الأمريكية تعتبر أن تكرار هذا النمط الزمني نفسه في أكثر من مناسبة يجعل فرضية المصادفة ضعيفة للغاية.

يُخشى أن تكون هذه العمليات جزءاً من شبكة تسريب أوسع تربط بين السياسة والأمن وأسواق الطاقة، خصوصاً أن أسعار النفط أصبحت تتحرك بشكل حاد مع كل تصريح يتعلق بالحرب أو بمضيق هرمز أو بالإنتاج في الخليج.

مليارات تُصنع من تغريدة أو تصريح

الحرب الحالية حولت النفط إلى أحد أكثر الأصول حساسية في العالم. إذ يكفي تصريح من ترامب أو مسؤول إيراني لتحريك الأسعار عدة دولارات في دقائق، مما يخلق فرصاً استثنائية للمضاربة وتحقيق أرباح ضخمة.

ومع تجاوز أسعار النفط حاجز 100 دولار للبرميل منذ بداية الحرب، أصبحت الأسواق تعيش على وقع ‘الأخبار السياسية’ أكثر من العوامل التقليدية المرتبطة بالعرض والطلب، مما جعل صناديق التحوط والمتداولين الكبار يراقبون التصريحات العسكرية والدبلوماسية كما لو كانت إشارات تداول مباشرة. ومع ذلك، تشير التحقيقات الحالية إلى أن بعض المتعاملين ربما كانوا يعلمون بتلك الأخبار مسبقاً.

ولم تصدر وزارة العدل الأمريكية أو هيئة تداول السلع الآجلة تعليقات رسمية بشأن الجهات المستهدفة بالتحقيق، كما لم تُوجه اتهامات مباشرة لأي مؤسسة مالية أو شخص سياسي. لكن حساسية التوقيت قد تدفع التحقيقات نحو مستويات عالية داخل الإدارة الأمريكية أو شبكات الضغط المالي المرتبطة بقطاع الطاقة.

نسخ الرابط
تم نسخ الرابط