فينوس إيروسبيس تجمع 90 مليون دولار في جولة التمويل من السلسلة ب لبناء نوع جديد من محركات الصواريخ
بناء نوع جديد من محركات الصواريخ، وستخفق طريق العالم نحو بابك. أو على الأقل، كان هذا هو ما حصل مع شركة فينوس أيروسبيس ومحرك الصواريخ الدوراني القابل للتفجير (RDRE)، وهي وسيلة فائقة الكفاءة لطرح الأشياء في السماء.
تأسست الشركة في عام 2020 على يد ثنائي الزوج والزوجة، الرئيس التنفيذي ساسي داجلبي، ومدير التكنولوجيا أندرو داجلبي، بفكرة تطوير طائرات نفاثة نظيفة للطيران الفائق السرعة للسفر بالركاب. ولكن بعد عرض المحرك بنجاح العام الماضي، تغيرت خططهم.
“ما حدث عندما طارنا في مايو الماضي هو أن العالم نظر إلينا وقال، ‘يا إلهي، لديكم RDRE يعمل، هل يمكنكم بيعه لنا؟’ وهذا لم يكن ما نتوقعه،” قالت ساسي داجلبي لصحيفة TechCrunch.
اقرأ أيضاً
الآن، تركز الشركة على تطوير الأسلحة الفائقة السرعة، واستبدال المحركات الصاروخية الصلبة التي تشغل العديد من الصواريخ بدافعاتها الخاصة، ومركبات الفضاء ذات السرعة العالية التي تهم الجيش.
“تجمع بنية الدفع لدينا بين الكفاءة، والتحكم، وإعادة الاستخدام، وقابلية التصنيع بطريقة يحتاجها العملاء للمهام الدفاعية والفضائية الحقيقية،” قال أندرو داجلبي في بيان. “نحن نركز على ترجمة التقدم الفني إلى أنظمة موثوقة للاستخدام التشغيلي.”
أعلنت فينوس اليوم عن جولة تمويل من السلسلة B بقيمة 90 مليون دولار تهدف إلى وضع الشركة في موقع يمكنها من القيام بذلك من خلال تمويل اختبارات وتطوير تصميمات مركبات محددة مع عملاء محتملين. قاد جولة التمويل صندوق ميركوري وشهدت مشاركة من لوكهيد مارتن فينتشرز، وMESH، وPEAK6، ودراپر أسوشيتس، وStarboard Star Venture Capital، وGreen Sands Equity.
تم تصور RDRE في منتصف القرن العشرين كطريقة أكثر كفاءة نظريًا لإطلاق الصواريخ؛ بدلاً من حرق الوقود في غرفة دائرية، يخلق المحرك موجة احتراق تفوق سرعة الصوت تدور خلال قناة دائرية. (إليك تصور لهذا.) وعدت الفكرة بتقليل إهدار الوقود، لكن الفيزياء المعقدة أثبتت أنها صعبة الفهم والسيطرة عليها.
تغير ذلك في السنوات الأخيرة مع ظهور الطباعة ثلاثية الأبعاد ومحاكاة أفضل. جرت أول تجربة اختبار عملية في 2020 في جامعة فلوريدا المركزية. قامت ناسا بعرض RDRE على الأرض لأول مرة في 2022، بينما أطلقت وكالة الفضاء اليابانية JAXA واحدة لبضع ثوان في الفضاء في 2021. كانت تجربة فينوس في 2025 هي أول مرة يطلق فيها RDRE صاروخاً في الطيران.
“عندما بدأنا فينوس، كانت القصة الكاملة هي أن هناك نوعًا جديدًا من محرك الصواريخ، نعتقد أنه سوف ينتج حرارة وعزم أكبر ويكون أكثر كفاءة، لكننا نعتقد أننا نعرف كيفية منعه من الذوبان،” قالت ساسي داجلبي. “هذا كان جزءًا كبيرًا من عملنا خلال السنوات الأربع الماضية – كيفية إبقاء هذا المحرك من الذوبان – وقد حللنا هذه المشكلة.”
هذا العام، حصلت الشركة على منحة من لجنة الفضاء في تكساس لبناء منصة اختبار جديدة وأكبر. سيكون هذا أمرًا حاسمًا لفينوس: أطول وقت قامت فيه بمحركها خلال 600 اختبار هو 32 ثانية، لكنها ستحتاج على الأرجح إلى الاحتراق لمدة تتراوح بين 6 إلى 15 دقيقة لتحقيق أهداف عملائها.
عند شراءك من خلال الروابط في مقالاتنا، قد نكسب عمولة صغيرة. هذا لا يؤثر على استقلالنا التحريري.